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Seat verbindet leidenschaftliches spanisches Design mit der handwerklichen Qualität deutscher Ingenieurskunst.

SEAT - Modelle


Der neue Seat Ibiza


Der neue Seat Ibiza bei Koch Mobile

Der neue SEAT Ibiza ist da. Und er ist bereits ab 139,- €* monatlich zu haben.

Der neue SEAT Ibiza setzt schon vor seinem Marktstart ein weiteres Ausrufezeichen. Diesmal in einem Vergleichstest der AUTO BILD Nr. 16 vom 21.04.2017, wo er gegen drei Mitbewerber aus seinem Segment antrat. Ergebnis: Der neue SEAT Ibiza ist eine Klasse für sich.

Der neue Seat Ibiza - Sieht nicht nur gut aus. 


  


* Finanzierungsbeispiel:

SEAT Ibiza FR 1.0 EcoTSI Start&Stop 70 kW

Lackierung: Weiß / Ausstattung: Schwarz / Stoff Sound / Nora FR

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emission
unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.


Kraftstoffverbrauch, l/100km, kombiniert: 4,7 / innerorts: 5,8 / außerorts: 4,1***
CO2 Emission:106 g/km (Abgaskonzept, EU6 plus)***

Hauspreis 18.891,00 EUR
+ Einfache Überführung/Zulassung/KFZ-Brief (ZBT II Gebühr) 814,00 EUR
- Anzahlung 12,64% 2.490,00 EUR
= Nettokreditbetrag 17.215,00 EUR
+ Zinsen 663,88 EUR
= Darlehehenssumme 17.878,88 EUR
Laufzeit 60 Monate
Sollzins (gebunden) p. a. 0,99%
Effektiver Jahreszins (MS0J) 0,99%
60 monatliche Raten 139,00 EUR
Schlussrate bei 10.000 km/Jahr 9.538,88 EUR


Alle Werte inklusive 19% Mehrwertsteuer.

Wird die vereinbarte Gesamtfahrleistung um mehr als 2.500 km über- bzw unterschritten, so werden für jeden Mehr-Kilometer 4,88 Ct/km berechnet bzw. für jeden Minder-Kilometer 2,50 Ct/km vergütet.

Ein Angebot der SEAT Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig.

** Angebot nur bis zum 10.06.2017 gültig bei Kauf eines neuen SEAT Ibiza in den Ausstattungsvarianten Style, FR oder XCELLENCE. Preisvorteil in Höhe von 450 € gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung der SEAT Deutschland GmbH für einen entsprechend ausgestatteten SEAT Ibiza Style, FR oder XCELLENCE.

***  Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen. Die Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen gelten bei Angaben von Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifenformat und optionalen Sonderausstattungen. 

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.